35 маршрутка Херсон — це маршрутне таксі між ТРЦ «Фабрика» і площею Корабельною: 20 зупинок, близько 10,1 км дорогою, інтервал 10–15 хвилин, робота з 06:00 до 20:00 щодня. За відкритою карткою тариф на маршрутці №35 у Херсоні становить 6 ₴.
Для тих, хто лишається в місті або приїжджає на кілька днів, це один із коридорів між Дніпровським боком, вокзалом, лікарнею й центром. Інтервал на папері щільний, але в 2026 році рейс може зникнути з лінії вранці через обстріл ділянки або пошкодження машини — тому планувати треба не «за розкладом із пам’яті», а за фактичним виходом.
Нижче — кінцеві й ключові зупинки, як читати інтервал, що змінюється після обстрілів, як поводитися під сирену і як оплатити проїзд. Порівнюємо 35-ту лише з маршрутками, які мають спільні зупинки в тих самих відкритих даних.
1. Як проходить маршрут і які основні зупинки?
Прямий напрямок у картці маршруту: ТРЦ «Фабрика» — пл. Корабельна. Довжина — близько 10,1 км, зупинок — 20. Це не «кільце»: якщо вам потрібен зворотний бік вулиці, перевіряйте табло або питайте водія, чи цей борт іде до вашої кінцевої.
Опорні точки такі. Старт — ТРЦ «Фабрика», далі пл. Дубинди, вул. Іллюши Кулика, вул. Миру, супермаркет «Фреш». Після повторної зупинки на вул. Іллюши Кулика є пункт «на вимогу», потім вул. Чорноморська, завод ім. Петровського і залізничний вокзал. Через вул. Залізничну й житломасив маршрут виходить до обласної лікарні, ЦУМу, вул. Пилипа Орлика і вул. Суворова, далі — шахматно-шашковий клуб, вул. Воронцовська, вул. Театральна і площа Корабельна.
Якщо вам потрібні лікарня, вокзал або ЦУМ, 35-та за відкритими даними їх закриває. Якщо потрібна лише посадка біля «Фабрики» і виїзд у центр, дивіться, чи не швидше буде сусідній борт із тієї ж зупинки: у частини маршруток кінцеві збігаються, у частини — ні.
Поширена помилка виглядає так: людина стоїть на вул. Іллюши Кулика і сідає в першу машину з цифрою 35, не уточнивши напрямок. Зупинка з цією назвою в переліку зустрічається двічі, плюс є «на вимогу». Закінчується це зайвим колом або висадкою не там. Правильно: перед посадкою назвати кінцеву — «Фабрика» чи «Корабельна» — і лише тоді сідати.
2. Як часто їздить і як довго їхати?
За відкритою карткою маршрутка №35 у Херсоні курсує щодня з 06:00 до 22:00. Окремого розкладу «перший рейс з кожної кінцевої» й окремого часу «з кінця в кінець» у цих даних немає. Називати хвилини в дорозі як факт ми не будемо: 20 зупинок на близько 10,1 км дають лише рамку, а фактичний час залежить від заторів, сирен і того, скільки разів водій зупиниться «на вимогу».
Інтервал 10–15 хвилин означає не метроном. Якщо на лінії менше машин, пауза між бортами зростає, хоча в картці цифра лишається тією самою. Після 20:00 35-та за цими даними вже не значиться; сусідні маршрутки на частині тих самих зупинок мають інший «хвіст» дня — це видно в порівнянні.
| Маршрут | Спільних зупинок | Інтервал | Години | Курсує |
|---|---|---|---|---|
| 35 | 20 (власний маршрут) | 10–15 хв | 06:00–20:00 | щодня |
| 8 | 17 (ТРЦ «Фабрика» → пл. Корабельна) | 80 хв | 06:38–17:20 | щодня |
| 7 | 11 (ТРЦ «Фабрика» → пл. Корабельна) | 5–20 хв | 06:30–19:00 | щодня |
| 47 | 9 (ТРЦ «Фабрика» → пл. Корабельна) | 5–15 хв | 06:00–20:30 | щодня |
| 49 | 9 (ТРЦ «Фабрика» → пл. Корабельна) | 10–20 хв | 06:00–21:00 | щодня |
| 9 | 9 (на вимогу → шахматно-шашковий клуб) | 5–15 хв | 06:00–21:00 | щодня |
| 14 | 9 (ТРЦ «Фабрика» → вул. Залізнична) | 15 хв | 06:10–18:30 | щодня |
Джерело: відкрита картка маршрутів EasyWay (eway.in.ua), дані без окремої дати зрізу в картці.
Маршрутка 8 іде тим самим коридором «Фабрика — Корабельна», але з інтервалом 80 хвилин і останнім рейсом о 17:20: як підстраховка на вечір вона слабша за 35-ту. 47-ма й 49-та на дев’яти спільних зупинках працюють довше за 35-ту — до 20:30 і 21:00. 14-та обривається на вул. Залізничній: до лікарні, ЦУМу й Корабельної не доїде.
Коротко. 35-та в даних — щоденна, з 06:00 до 20:00, кожні 10–15 хвилин. Часу «з кінця в кінець» у картці немає; орієнтир — 20 зупинок і близько 10,1 км, а не обіцянка «пів години рівно».
3. Як працює маршрут після обстрілів?
Окремої публічної статистики саме по 35-й — скільки машин знято з лінії, які зупинки тимчасово скасовані — у відкритій картці маршруту немає. Ми не приписуємо цьому номеру конкретних влучань і не переказуємо зведення по інших рейсах. Відомо інше: громадський транспорт Херсона в 2025–2026 роках працює в місті, де дрони й обстріли б’ють по вулицях, зупинках і самому рухомому складу, а перевізники скорочують або зміщують рейси в день удару.
Для пасажира 35-ї це виглядає так. Вранці картка ще показує інтервал 10–15 хвилин, а на зупинці біля вокзалу чи лікарні ви стоїте довше. Або борт доїжджає не до площі Корабельної, а висаджує раніше, якщо ділянка попереду небезпечна. Назви зупинок у довіднику при цьому можуть лишатися тими самими: змінюється не табличка, а факт, чи вийшла машина.
Що змінилось у логіці поїздки цього року: коротка посадка важливіша за «почекати наступну 35-ту». Якщо поруч на тих самих зупинках є 7-ма чи 47-ма, а 35-ї немає 20–25 хвилин, раціональніше сісти в наявний борт, а не збільшувати час просто неба. Перевірка — у застосунку EasyWay або на зупинці, а не за вчорашнім досвідом.
4. Як безпечно їхати під час сирен?
Маршрутка — не укриття. Тонкий кузов і скло не тримають уламок; залишатися в салоні «до кінця рейсу», коли вже лунає тривога, зменшує шанс швидко зійти до підвалу чи першого поверху з несучими стінами. Водночас вибігати на відкриту зупинку натовпом теж погане рішення: скупчення біля павільйону тримає людей на місці довше, ніж рух до найближчої капітальної будівлі.
Це схоже на ліфт під час пожежної тривоги: зручно, поки система працює в штатному режимі, і непридатно, щойно треба сховатися. Аналогія ламається там, де немає позначеного «поверху евакуації»: у Херсоні укриття розподілені нерівномірно, і від зупинки «на вимогу» чи від заводу ім. Петровського відстань до безпечного приміщення інша, ніж від ЦУМу. Універсальної карти «від кожної з 20 зупинок — ось цей підвал» у відкритих даних маршруту немає, тож орієнтир один — найближча капітальна споруда, яку ви встигаєте дійти пішки.
- Перед виходом з дому перевірте, чи 35-та взагалі є в застосунку на найближчі рейси.
- На зупинці не стійте довше за один інтервал 10–15 хвилин; якщо борту немає — йдіть пішки до наступної зупинки або сідайте в 7, 47 чи 49, якщо вони їдуть вашим відрізком.
- Під сирену попросіть водія висадити біля будівлі з підвалом, не чекайте кінцевої.
- У салоні тримайте документи й телефон при собі, щоб зійти за секунди, а не збирати сумку з підлоги.
Ці кроки не скасовують ризику. Вони лише скорочують час, який ви проводите на відкритому місці між ТРЦ «Фабрика» і площею Корабельною.
Важливо. Немає «безпечного вікна» для 35-ї окремо від решти міста. Якщо сирена застала вас між вокзалом і лікарнею, пріоритет — зійти й укритися, а не доїхати «ще дві зупинки».
5. Де купити квиток і скільки коштує?
У картці маршруту тариф — 10 ₴. Інших сум у цьому джерелі немає: ні за багаж, ні за місячний квиток, ні «карткою дешевше». Оплата — у салоні. Чи приймає конкретний водій картку, видно лише на місці; право платити не лише готівкою існує, але умови треба звіряти з перевізником, а не з чужим досвідом минулого тижня.
Пільги й учнівські квитки в картці 35-ї не розписані окремими сумами. Якщо ви маєте право на пільговий проїзд, везіть документ і уточнюйте в салоні: ми не називаємо іншої ціни, бо її немає в єдиному джерелі, на яке спираємось.
Абонемента з цифрою в гривнях для цього маршруту у відкритих даних немає. Не плануйте «місячний проїзний на 35-ту» як готову опцію — такої позиції в картці просто немає.
Часті запитання
Короткі відповіді на те, що найчастіше питають на зупинці, коли вже немає часу читати картку.
Чи ходить 35-та у вихідні?
Так. У картці підпис «щодня», окремого графіка «лише будні» немає. Години ті самі: 06:00–20:00. Інтервал 10–15 хвилин у вихідний може на практиці розтягнутися, якщо на лінії менше машин, але це вже не зміна дня курсування.
Чи доїде 35-та до обласної лікарні й вокзалу?
Так, обидві точки є в переліку з 20 зупинок: залізничний вокзал — десята, обласна лікарня — тринадцята в порядку руху від «Фабрики». Якщо борт розвертають раніше через ділянку попереду, водій зазвичай попереджає в салоні — питайте до посадки.
Що робити, якщо 35-ї немає, а вам до площі Корабельної?
На спільному відрізку «Фабрика — Корабельна» в тих самих даних є маршрутки 8, 7, 47 і 49. У 8-ї інтервал 80 хвилин і робочий день до 17:20 — як заміна на вечір вона слабка. 47-ма працює до 20:30, 49-та — до 21:00. Перевіряйте напрямок: 14-та з «Фабрики» доїжджає лише до вул. Залізничної.
6. Що це означає для херсонців
35-та має сенс, коли вам потрібні «Фабрика», Дубинди, вокзал, лікарня, ЦУМ або площа Корабельна в одному коридорі й ви їдете між 06:00 і 20:00. На відрізку з дев’ятьма спільними зупинками після 20:00 логічніша 47-ма або 49-та, а не очікування 35-ї, якої в картці вже немає.
Приклад. Ви о 19:40 біля ЦУМу. До 20:00 лишається 20 хвилин, інтервал 35-ї — 10–15 хвилин, отже шанс на один борт ще є, на другий — уже ні. Якщо за 10 хвилин машини немає, 49-та на частині цього коридору працює до 21:00. Стояти до 20:10 «на всяк випадок» — це зайві хвилини на відкритій зупинці без гарантії посадки.
Перед виходом дивіться 35-ту в застосунку EasyWay або табло на зупинці. Номери диспетчерських у відкритій картці маршруту немає — ми їх не вигадуємо. Якщо ділянка тиха, 10 ₴ і інтервал 10–15 хвилин роблять цей рейс робочим інструментом. Якщо сирена вже є — спочатку укриття, маршрут підберете після відбою.
