38 маршрутка Херсон довго сприймалася як звичайна лінія від вул. Генерала Алмазова до кладовища: щодня, зранку до вечора, через центр і східні зупинки. Після 2024 року це уявлення вже не працює саме так. 6 вересня 2024 року на кінцевій у Дніпровському районі по машині цього номера скинули вибухівку з дрона. У вересні–жовтні і знову з 1 грудня 2024-го лінію кілька разів урізали: спершу до площі В’ячеслава Чорновола, потім — без заходу в Кіндійку, Антонівку й Східне.
Станом на 2026 рік у відкритій картці EasyWay маршрут знову позначений повністю: 35 зупинок, близько 17,5 км дорогою, тариф 10 ₴, інтервал 10–30 хв, робота з 06:00 до 20:00 щодня. Це не «графік на папері назавжди». У Херсоні розклад і кінцева можуть змінитися за день через черговий удар по громадському транспорту — і номер на лобовому склі в новинах часто вже не називають.
Нижче — добірка перевірених фактів саме про цю лінію: де її атакували з номером у повідомленні, кого поранено, як це зсунуло сусідні рейси і чим зараз замінити ділянку, якщо 38-ї немає на зупинці.
Документовані удари по лінії
Підтверджений випадок, де в офіційному повідомленні прямо стоїть номер 38, один. Решту атак на херсонські маршрутки 2025–2026 років ми не приписуємо цій лінії: у зведеннях часто є район і салон, але немає цифри маршруту.
6 вересня 2024 року. Дніпровський район, стоянка на кінцевій. Російські військові скинули вибухівку з дрона на маршрутний автобус № 38. Пасажирів у салоні не було. Водій дістав незначні травми і сам звернувся по допомогу. Про це того ж дня повідомив тодішній керівник міської військової адміністрації Роман Мрочко; факт зафіксували Суспільне Херсон та Укрінформ.
Сьогодні під час стоянки на кінцевій зупинці у Дніпровському районі міста була атакована 38-ма маршрутка. Ворог скинув на громадський транспорт вибухівку з дрона.
Цитата — з повідомлення Романа Мрочка, яке того дня поширив Укрінформ. Для пасажира це означає просту річ: порожня машина на кінцевій теж ціль. Чекати «до останнього» біля кладовища чи на Алмазова безпечніше не стає.
Того ж 6 вересня 2024-го через загострення в Дніпровському районі тимчасово скоротили 5-й і 17-й маршрути та 38-й. Кінцевою для них назвали площу Чорновола.
2 жовтня 2024 року. Знову те саме обмеження: для № 5 і № 38 кінцева — площа Чорновола; № 17 тимчасово зупинили після пошкодження однієї з машин скидом із дрона. Номер ураженого того ранку автобуса в повідомленні не назвали 38-м.
1 грудня 2024 року. Після ранкової атаки БпЛА на пасажирський автобус (троє загиблих, восьмеро поранених — без номера 38 у зведенні) рух № 5 і № 38 тимчасово вели вулицею Університетською до вул. Залаегерсег. Громадський транспорт на той період не заходив до Антонівки, Кіндійки та Східного.
Пізніші удари по маршрутках у центрі, Корабельному й Дніпровському районах у 2025–2026 роках у відкритих зведеннях майже ніколи не мають таблички «№ 38». Змішувати їх в одну купу з цією лінією — спосіб роздути цифри, а не пояснити маршрут.
Постраждалі на підтверджених випадках
Для самої 38-ї перевірена людська ціна удару скромніша за міські зведення про «маршрутки взагалі». Це не применшує ризику. Це межа джерел.
| Дата | Місце і обставини | Загиблі | Поранені | Що підтверджено |
|---|---|---|---|---|
| 6 вересня 2024 | Дніпровський район, кінцева, скид із дрона на № 38 | 0 | 1 (водій, незначні травми) | Номер маршруту названо в повідомленні МВА |
| 2 жовтня 2024 | Громадський транспорт у місті, скид; № 17 пошкоджено | не зазначено для № 38 | не зазначено для № 38 | 38-му лише скоротили до пл. Чорновола |
| 1 грудня 2024 | Удар БпЛА по пасажирському автобусу; № 5 і 38 урізали | 3 на атакованій машині (номер 38 не названо) | 8 на атакованій машині (номер 38 не названо) | Наслідок для 38-ї — зняття рейсів на Кіндійку й Східне |
Джерела: повідомлення Херсонської МВА у викладі Суспільного Херсон та Укрінформу, вересень–грудень 2024.
Окремо від війни лишився побутовий випадок: на вул. Вишневій вантажівка, рухаючись заднім ходом, зачепила 38-му біля ліцею мистецтв. Водієві порізало руку склом, пасажири не постраждали. Це ДТП, не обстріл; плутати їх не варто.
Вплив на міський трафік
38-ма тримає наскрізну нитку: Північний і Таврійський — автовокзал і центр — поліклініка ХБК, комбінати — площа Чорновола — східні вулиці — кладовище. Коли її ріжуть на Чорноволі, «хвіст» маршруту не зникає з карти міста. Зникає прямий рейс. Люди з Кіндійки й Східного або йдуть пішки останні кілометри, або шукають сусідню машину на спільних зупинках.
На практиці це виглядало так. Після 1 грудня 2024-го кінцева зсунулася, і мешканка Кіндійки розповідала Суспільному, що автобусом до селища вже не дістатися. Хто мав сили — ішов. Хто ні — чекав попутку або лишався в місті. Рішення перевізника тут вторинне: лінію зняли зі східного плеча через удари по салонах, а не через «нерентабельність».
На спільних зупинках EasyWay дає шість сусідніх маршрутних таксі. Порівнювати можна лише їх: якщо номера немає в цьому переліку, на цих самих зупинках його немає.
| Маршрут | Спільних зупинок | Ділянка збігу | Інтервал | Години і дні |
|---|---|---|---|---|
| № 5 | 21 | вул. Залізнична → вул. 33-я Східна | 10–15 хв | 06:10–18:30, щодня |
| № 43 | 21 | вул. Залізнична → пл. В’ячеслава Чорновола | 60–90 хв | 06:00–18:00, щодня |
| № 30 | 19 | вул. Карбишева → пл. В’ячеслава Чорновола | 15–30 хв | 06:00–20:30, щодня |
| № 20 | 16 | вул. Генерала Алмазова → на вимогу | 5–10 хв | 06:00–20:00, щодня |
| № 47 | 15 | вул. Залізнична → Поліклініка ХБК | 5–15 хв | 06:00–20:30, щодня |
| № 22 | 12 | пл. Свободи → пл. В’ячеслава Чорновола | 60–120 хв | 06:30–19:00, щодня |
Джерело: відкрита картка маршрутів EasyWay (eway.in.ua), дані станом на 2026 рік.
Найщільніша заміна на сході — № 5: ті самі 21 зупинка від Залізничної до 33-ї Східної і коротший інтервал. Найзручніша на старті з Алмазова — № 20, але вона обривається раніше, на зупинці «на вимогу». № 43 і № 22 формально заходять на спільні точки, проте інтервал 60–120 хв робить їх поганою «підміною на зараз».
Заперечення звучить прямо: навіщо взагалі сідати, якщо по салонах ціляться. Факт у відповідь такий. Підтверджений удар по 38-й був по порожній машині на кінцевій, а не в години пік у центрі. Водночас лікарня, ринок, університет і кладовище з карти не зникли. Повна відмова від громадського транспорту для частини херсонців означає відмову від роботи й ліків. Розумніший критерій — не «їхати / не їхати ніколи», а «яка ділянка зараз відкрита і який сусідній номер на ній стоїть».
Зміни для пасажирів
У картці EasyWay 38-ма знову значиться як повний рейс вул. Генерала Алмазова — Кладовище. Тариф у цій картці один: 10 ₴. Інших сум у цьому джерелі немає, тож учнівських, пенсійних чи «карткою/готівкою» цифр ми не називаємо. Право на пільгу може бути; суму треба звіряти в перевізника, без цифр «з голови».
Інтервал 10–30 хв і вікно 06:00–20:00 — теж з тієї самої картки. Це не похвилинний розклад на кожну зупинку. Це рамка. Після 20:00 лінії в картці вже немає. У поминальні дні на кінцеву «Кладовище» тисне пасажиропотік; окремого офіційного додатка рейсів у перевірених даних немає.
Зупинок 35, у тому числі «на вимогу» між вул. Ладичука і вул. 2-а Матроська. Якщо стоїте не на табличці, водієві треба показати руку заздалегідь. Карта-схема в картці маршруту оновлюється окремо; словами її тут не переказуємо.
- Перед виходом відкрийте застосунок EasyWay і перевірте, чи 38-ма взагалі на лінії сьогодні, а не вчора.
- На спільній зупинці дивіться табло або табличку: № 5 закриває східніше плече щільніше, № 20 — західний старт від Алмазова.
- Не накопичуйтесь на кінцевих «Кладовище» і «вул. Генерала Алмазова» довше, ніж потрібно для посадки: саме там у 2024-му вдарили по порожній 38-й.
- Пільгу показуйте документом; суму не вгадуйте за чужими розповідями.
- Після 20:00 не чекайте «ще один борт»: у картці робочий день уже закритий.
Цей список не замінює оголошення на зупинці. Він лише зводить те, що можна перевірити без диспетчерського телефона, якого в відкритих даних маршруту немає.
Що це означає для херсонців
Якщо вам потрібна саме 38 маршрутка Херсон, правило просте: номер у застосунку сьогодні важливіший за пам’ять про «як їздила до війни». Повний шлях у картці є. Гарантії, що машина дійде до кладовища саме цього ранку, картка не дає.
Для щоденної поїздки тримайте два плани. Перший — 38-ма від Алмазова через автовокзал, площу Свободи, університет і поліклініку ХБК. Другий — пересісти на № 5 або № 30 там, де зупинки збігаються, якщо 38-ї немає або лінію знову обрізали на Чорноволі. Інформацію шукайте в застосунку EasyWay і на самій зупинці, не в чужому переказі «вже відновили».
Межа цієї добірки чесна: ми зібрали те, де номер 38 названо вголос, і те, що стоїть у відкритій картці маршруту. Удари по «просто маршрутці» без цифри на борті сюди не дописані. Якщо завтра лінію знову зріжуть до Університетської, орієнтир той самий — сусідні номери на спільних зупинках, а не чутки про «останній рейс».
